การส่งเสริม - AAAEIC

1 ธันวาคม 2018ระยอง, ประเทศไทย.

เหตุใดทางรถไฟมรดกจึงเป็นผู้เปลี่ยนเกมไทย?

มรดกทางรถไฟคืออะไร?

₩pedia กำหนดคำว่า "พิพิธภัณฑ์รถไฟหรือรถไฟท่องเที่ยวที่เก็บรักษาหรือสันนิษฐานว่าเป็นตัวละครและรูปลักษณ์และการปฏิบัติงานของทางรถไฟในสมัยก่อน มีหลายบรรทัดที่ทำงานแยกต่างหากให้สิ่งอำนวยความสะดวกการขนส่งของแท้ให้การเชื่อมโยงชุมชน บรรทัดส่วนใหญ่เป็นสถานที่ท่องเที่ยวหรือสถานศึกษาที่มีสิทธิ์ของตนเอง สต็อกส่วนใหญ่และอุปกรณ์อื่น ๆ ที่ใช้ในระบบเหล่านี้เป็นต้นฉบับและมีคุณค่าทางประวัติศาสตร์ในสิทธิของตนเอง ระบบจำนวนมากมีเป้าหมายที่จะทำซ้ำทั้งรูปลักษณ์และวิธีปฏิบัติของ บริษัท รถไฟเก่าแก่ในอดีตมรดกทางรถไฟส่วนใหญ่ประสบความสำเร็จในสถานที่แพร่หลายในประวัติศาสตร์ของการปฏิวัติอุตสาหกรรมและบทบาททางรถไฟที่เล่นในประวัติศาสตร์นั้น อังกฤษ, เยอรมนี, ฝรั่งเศส, สหรัฐอเมริกาล้วน แต่มีประวัติศาสตร์ที่ยาวนานและภาคการรถไฟที่เฟื่องฟู ประเทศไทยไม่ได้สะท้อนพื้นหลังนั้นอย่างชัดเจน แต่มันมีประวัติรถไฟ.

รายงานของเดือนกรกฎาคม 2556 จัดทำโดยรัฐบาลสหราชอาณาจักรกลุ่มพรรครัฐสภาทั้งหมดใน Heritage Rail สรุปผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ มรดกทางรถไฟมีส่วนสำคัญต่อเศรษฐกิจของพื้นที่ที่ให้บริการทั้งในแง่ของการดึงดูดการท่องเที่ยวและการใช้จ่ายอย่างมีนัยสำคัญในการบริการท้องถิ่น การวิจัยดำเนินการสำหรับจำนวนของรถไฟแสดงให้เห็นถึงประโยชน์ที่ได้รับหมายถึงเศรษฐกิจท้องถิ่นประมาณ 2.7 เท่าทางรถไฟ?การหมุนเวียนของ โดยรวมแล้วสิ่งนี้จะชี้ให้เห็นว่าผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจของประเทศอยู่ภายใต้£ 250m (318 ล้านเหรียญสหรัฐ)"

ใบเสร็จรับเงินการท่องเที่ยวสหราชอาณาจักรมีมูลค่า 45.6 พันล้านเหรียญสหรัฐในปี 2559 โดยประเทศไทยอยู่ที่ 44.6 พันล้านเหรียญสหรัฐ เราสามารถคาดการณ์ได้อย่างสมเหตุสมผลว่าภาคการรถไฟแห่งมรดกที่เป็นผู้ใหญ่ในประเทศไทยจะได้รับผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ 305 ล้านดอลลาร์สหรัฐหรือ 10,000 ล้านบาทโดยไม่คำนึงถึงผลประโยชน์ทางการศึกษาที่จะเกิดขึ้น.

อะไรที่ทำให้ประสบความสำเร็จในการรถไฟ Bhat Heritage 10,000 ล้าน?

งานวิชาการที่หลากหลายแสดงให้เห็นว่าต่อไปนี้เป็นส่วนประกอบสำคัญของความสำเร็จของการสืบทอดรางรถไฟ:

ความน่าเชื่อถือทางประวัติศาสตร์

นั่นคืองานของเรา มี locos ไอน้ำมากกว่า 50 แห่งในประเทศไทย เครือข่ายทางรถไฟในปัจจุบันไม่ได้รับการปรับปรุงดังนั้นโครงสร้างพื้นฐานจึงเป็นมรดกมาตรฐาน คลิกที่นี่เพื่อดูรายการ

ทิวทัศน์โดยรอบ

ประเทศไทยเป็นประเทศที่มีวิวทิวทัศน์อันงดงาม

โครงสร้างพื้นฐานการท่องเที่ยวที่ดี

มีอยู่แล้วทั่วประเทศ

มีการแข่งขันระดับภูมิภาคน้อยหรือไม่มีเลยและประเทศไทยมีตลาดการท่องเที่ยวทั้งในและต่างประเทศที่เติบโตเต็มที่ เครือข่ายรถไฟกำลังร้องขอการใช้ประโยชน์ที่เพิ่มขึ้นและจะมีความขัดแย้งที่อาจเกิดขึ้นได้น้อยมากกับการจราจรและบริการสาธารณะทางรถไฟแบบปกติ เราไม่คาดหวังว่าจะมีการต่อต้านทางการเมืองหรือสถาบันที่สำคัญต่อกิจกรรมของเรา การจัดหาน้ำอาจถูก จำกัด ในบางสถานที่ แต่มีการให้น้ำโบวเออร์อยู่ทุกที่เช่นเดียวกับเชื้อเพลิงจากไม้

เส้นทางท่องเที่ยวมรดกที่น่าดึงดูด

เครือข่ายรถไฟไทยทั้งหมดมีศักยภาพมหาศาลสำหรับการเดินทางด้วยรถไฟมรดกด้วยทิวทัศน์เขตร้อนที่ยอดเยี่ยมตั้งแต่ชายฝั่งที่มีต้นปาล์มเรียงรายไปจนถึงนาข้าวที่กว้างใหญ่ไพศาลพร้อมภูเขาไฟที่ดับสูญไปจนถึงภูเขาที่ปกคลุมไปด้วยต้นไม้ เมื่อรวมกับสต็อคที่ติดตั้งอย่างเหมาะสมแล้วมันเป็นความฝันของมัคคุเทศก์ที่เป็นจริง! นี่คือตัวอย่างของสิ่งที่เป็นไปได้ (คลิกที่เส้นทางเพื่อดูแผนที่)

กรุงเทพ (สนามบินสุวรรณภูมิ) - พัทยา - สัตหีบ

Hub Airport สู่เมืองหลวงการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย

พัทยา - อรัญญาประทีป (ชายแดนกัมพูชา) (5 ชม.)

เมื่อเดินทางโดยรถมินิบัสไปยังนครวัด

กรุงเทพฯ - เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ลพบุรี (ผลตอบแทน 10 ชั่วโมง)

การออกนอกบ้านในช่วงสุดสัปดาห์ที่ยอดเยี่ยม

กรุงเทพ - กาญจนบุรี - น้ำตก (7 ชม.)

สะพานข้ามแม่น้ำแคว. เที่ยวนอกสถานที่ทางประวัติศาสตร์

กรุงเทพ - หนองคาย(10 ชม.)

ผ่านชามข้าวของเอเชียไปยังแม่น้ำโขง

กรุงเทพ - เชียงใหม่ (12 ชม.)

ตรงไปทางเหนือสู่สามเหลี่ยมทองคำและเมืองประวัติศาสตร์ของเชียงใหม่

พัทยา - กรุงเทพ - หัวหิน (6 ชม.)

Exotic Beach สู่ Royal Beach รอบชายฝั่ง

กรุงเทพ - หัวหิน - ชุมพร - คีรีรัตนาธิเบศร์ (8 ชม.)

ไปยังเกาะสมุยและเกาะภูเก็ตและเกาะภูเก็ตและมหาสมุทรอินเดีย

กรุงเทพ - โคราช - บุรีรัมย์ - สุรินทร์ - ศรีสะเกษ - อุบลราชธานี (10 ชั่วโมง)

The Loa Experience.

เชียงใหม่ - กรุงเทพ - หัวหิน - ปัตตานี - บัตเตอร์เวิร์ ธ - กัวลาลัมเปอร์ - สิงคโปร์ (60 ชั่วโมง)

The Ruffles Orient Express - การเดินทางด้วยรถไฟที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในโลก

Co. Ltd. Growth - แผน 5 ปี

เราตั้งใจที่จะเริ่มต้นด้วย 2 วิทยาเขตจำลองหนึ่งแห่งในพัทยาและอีกแห่งในระยอง เราตั้งใจที่จะขยายการดำเนินงานของเราไปสู่การฟื้นฟูและการดำเนินงานการพ่นไอน้ำที่เป็นมรดกเริ่มต้นด้วยการซื้อกิจการของไอน้ำหนึ่งหรือสองแห่งบนจอแสดงผลแบบคงที่ในปัจจุบัน

เราได้ระบุไซต์ที่มีศักยภาพสองแห่งสำหรับการประชุมเชิงปฏิบัติการที่มีพื้นที่สำหรับการปรับปรุงหัวรถจักรและรถม้า .. ทั้งสองมีแทร็กและถูกเลิกใช้ในปัจจุบัน

โดยเฉลี่ยเราจะต้องกรอก 10 ตู้สำหรับแต่ละ loco ที่เราให้บริการ เมื่อการประชุมเชิงปฏิบัติการมีประสบการณ์เราคาดว่าจะมีอัตราการผลิต 1 loco และ 10 ตู้ต่อเดือน ด้วยสต็อกที่มีอยู่ของหัวฉีดไอน้ำฉีดประมาณ 60 แห่งในประเทศไทยเราสามารถประมาณ 5 ปีของการทำงาน

จุดเริ่มต้นที่น่าสนใจที่สุดคือทางตอนเหนือของอังกฤษ 4-6-0 ในขณะนี้บนพอร์ทัลเหนือของสะพานข้ามแม่น้ำแควที่กาญจนบุรีด้วยความตั้งใจที่จะเปิดให้บริการตามปกติในสายสาขาจากกาญจนบุรี ถึงน้ำตก นี่เป็นแหล่งท่องเที่ยวยอดนิยมระดับนานาชาติอยู่แล้ว บริการปกติที่มีอยู่อย่าง จำกัด นี้สามารถขยายให้เรียกใช้จากระยองผ่านกรุงเทพถึงกาญจนบุรีและน้ำตกตากในวันหยุดสุดสัปดาห์ - ใช้เวลาเดินทาง 8 ชั่วโมง ต่อไปนี้เป็นประมาณการระดับพนักงาน

ปี 2019 2020 2021
กรม / กองเรือ 1 loco 10 locos 40 locos
Workshops 10 25 25
Train Crews 4 60 250
ศูนย์ควบคุม 0 10 15
การสนับสนุนมือถือความปลอดภัยและโลจิสติกส์ 0 5 10
การตลาด, เว็บและผู้ดูแลระบบ 3 10 10
พนักงานทั้งหมด 17 110 310
อัตราการหมุนเวียน THB 7 m THB 85 m THB 300 m

จดหมายเปิดผนึกถึงผู้ว่าการด้วยตัวอย่างเครื่องมือ Steam Display แบบคงที่

เรียนท่านที่เคารพหรือท่านผู้หญิง

AAAEIC เป็น~~~~~การกุศลที่ตั้งอยู่ในประเทศไทยปัจจุบันอยู่ในขั้นตอนของการก่อตั้งและนำโดยนายคริสโตเฟอร์รอสส์โดยมีจุดประสงค์เฉพาะในการสร้างแรงบันดาลใจให้คนหนุ่มสาวกระตือรือร้นเกี่ยวกับอาชีพด้านวิศวกรรม

แรงบันดาลใจสำหรับโครงการนี้มาจากการสนับสนุนที่ Mr Ross ได้รับในช่วงปีก่อสร้างของเขาจากวิศวกรรถไฟในบ้านเกิดของเขาซึ่งไม่เพียง แต่ยอมรับความหลงใหลในเครื่องยนต์ไอน้ำขนาดใหญ่ แต่ยังใช้เวลาอธิบายการทำงานของพวกเขาด้วย เขาและเป็นแรงบันดาลใจให้เขาเข้าร่วมกับการบำรุงรักษาและการบริการเครื่องจักรขนาดใหญ่เหล่านี้ รวมการสนับสนุนของพวกเขากับคุณตาของรอสส์ที่ใช้เวลาในการสร้างอาชีพรถไฟของแอฟริกาตะวันออกและผลที่ตามมาก็คือความรักตลอดชีวิตของเขาในด้านวิศวกรรมศาสตร์ซึ่งทำให้เขามีเงินทุนในการเปิดตัว~~~~~นี้

Mr Ross กำลังดำเนินการซื้อรถไฟจำลองขนาด 1/21 ซึ่งจะวิ่งบนรางรถไฟขนาด 5 นิ้วเขาจะวางลงบนผืนป่าที่เพิ่งได้รับการปลูกถ่ายที่ระยอง ความตั้งใจของเขาคือการให้โอกาสเด็กและคนหนุ่มสาวส่วนใหญ่มาจากภูมิหลังที่ด้อยโอกาสเพื่อช่วยไม่สามารถช่วย แต่สอนผู้เข้าร่วมเกี่ยวกับวิธีการทำงานทั้งหมด เห็นได้ชัดว่าบางคนอาจได้รับแรงบันดาลใจให้เดินตามรอยเท้าของนายรอสและตกหลุมรักกับแนวคิดทางวิศวกรรมโดยรวม สิ่งที่ดีที่สุดและกระตือรือร้นที่สุดของคนหนุ่มสาวเหล่านี้จะได้รับโอกาสอื่น ๆ ที่จะประสบความสำเร็จรวมถึงในเวลาที่ทุนการศึกษาเพื่อการศึกษาต่อของพวกเขา

ตามแผนนี้มิสเตอร์รอสและผู้พิทักษ์เพื่อนของเขาใน~~~~~มีความคิดซึ่งเมื่อมองแวบแรกอาจถือว่ามีความทะเยอทะยานอย่างยิ่ง แต่ด้วยความช่วยเหลือที่ได้รับจากแหล่งต่าง ๆ มากมาย การสนับสนุน บริษัท ต่างประเทศรายใหญ่ของไทยหลายรายซึ่งอยู่ในขั้นตอนการดำเนินการและความมั่งคั่งส่วนบุคคลของนายรอสก็เป็นไปได้อย่างแน่นอน เมื่อไม่นานมานี้มิสเตอร์รอสได้พาลูก ๆ ของเขานั่งรถไฟพิเศษระหว่างกรุงเทพและลพบุรีซึ่งหยุดอยู่ที่เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ นี่คือตัวอย่างของการท่องเที่ยวทางรถไฟซึ่งเป็นหนึ่งในขั้นตอนที่อยู่เบื้องหลังการท่องเที่ยวเชิงรถไฟที่เรานำเสนอ การเที่ยวชมทั้งหมดนั้นสนุกและนำผู้คนจำนวนมากมาที่ลพบุรีอย่างชัดเจนซึ่งไม่น่าจะเยี่ยมชมซึ่งไม่ต้องสงสัยเลยว่าเป็นประโยชน์ต่อผู้ค้าในท้องถิ่น มีโอกาสพอ ๆ กันคือมีผู้มาเยี่ยมชมเหล่านี้จำนวนหนึ่งตั้งแต่กลับมาค้นพบเมืองด้วยการเดินทางด้วยรถไฟครั้งเดียวซึ่งจะนำพาความเจริญรุ่งเรืองมาสู่พ่อค้าท้องถิ่น

รถไฟที่ใช้เป็นดีเซลธรรมดาทุกวันและออกจากกรุงเทพฯเวลา 0600 น. แต่ทุกที่นั่งยังเต็ม พิจารณาการอุทธรณ์การเดินทางจากที่ตั้งของคุณไปยังแหล่งท่องเที่ยวที่เข้าถึงได้ในท้องถิ่น ผู้โดยสารจะนั่งในรถม้าที่ได้รับการตกแต่งใหม่อย่างมีสไตล์และหรูหราในใจ แต่ก็มีแสงสะท้อนของยุคสมัยที่หัวรถจักรดึงขึ้นมาซึ่งเป็นรถจักรไอน้ำไม้เก่าแก่อายุ 100 ปีที่ได้รับการบูรณะ! การวิจัยตลาดแสดงให้เห็นว่าคนไทยจำนวนมากที่ไม่พูดอะไรนักท่องเที่ยวจากทั่วทุกมุมโลกจะได้เพลิดเพลินกับโอกาสที่จะได้มีส่วนร่วมในประสบการณ์ที่ไม่เหมือนใคร

โดยปกติแล้วเจ้าของร้านและร้านค้าอื่น ๆ ในจังหวัดของคุณจะต้องได้รับการแจ้งให้ทราบถึงแผนนี้เพื่อให้พวกเขาสามารถเตรียมพร้อมสำหรับการเพิ่มขึ้นอย่างมากของลูกค้าและการค้าขายแหล่งท่องเที่ยวนี้จะนำมาด้วย โครงสร้างพื้นฐานของเมืองของคุณจะต้องได้รับการพิจารณาเพื่อแก้ไขปัญหาความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับการจอดรถรอบ ๆ สถานีอาหารและเครื่องดื่ม แต่ประเด็นเหล่านี้ต่างหากมีข้อสงสัยเล็กน้อยว่าการร่วมทุนที่เสนอนี้จะก่อให้เกิดประโยชน์อย่างมากต่อพื้นที่โดยรอบของคุณและในฐานะผู้ว่าการพื้นที่เราหวังว่าคุณจะเต็มใจให้ความช่วยเหลือในการทำให้สิ่งนี้เกิดขึ้น

จำเป็นต่อแผนและรู้สึกว่าอิทธิพลของคุณจะเป็นประโยชน์อย่างยิ่งอยู่ในสามส่วนที่แตกต่างกัน

ประการแรกเพื่อช่วยให้~~~~~ได้รับอนุญาตให้นำหัวรถจักรแบบคงที่ของคุณไปใช้กับงานด้านวิศวกรรมของ~~~~~เพื่อการยกเครื่องและการตกแต่งใหม่อย่างสมบูรณ์และกลับคืนสู่ความรุ่งเรืองในอดีตในทุกประการ ก่อนที่จะนำมันกลับไปยังที่ตั้งของคุณสำหรับการเดินทางครั้งแรกของพวกเขาที่บรรทุกวีไอพีอย่างเช่นตัวคุณเองและแขกของคุณตัวแทนจากธุรกิจที่สำคัญที่ให้บริการทางการเงินเพื่อทำให้สิ่งนี้เกิดขึ้นและคนหนุ่มสาว เรียนรู้มากมายจากมันและได้รับแรงบันดาลใจจากมันในการสร้างอาชีพที่พวกเขาเลือก

ประการที่สองจะต้องได้รับอนุญาตจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินการรถไฟบนแทร็กในพื้นที่ของคุณและการสนับสนุนของคุณจะพิสูจน์ได้ว่ามีคุณค่าในการบรรลุเป้าหมายนี้

ในที่สุดอิทธิพลของคุณจะเป็นตัวเร่งปฏิกิริยาในการสร้างความมั่นใจให้กับธุรกิจและผู้ค้าในพื้นที่เพื่อให้แน่ใจว่าโครงสร้างพื้นฐานของเมืองสามารถรับมือกับการไหลบ่าเข้ามาของผู้เข้าชมและการค้าการท่องเที่ยว

เราขอขอบคุณสำหรับความคิดและความคิดเห็นของคุณเกี่ยวกับข้อเสนอนี้

ความปรารถนาดี

Brian Larsen

Trustee

~~~~~ AAAIEC

Logos

Click on each to view the full size graphic.

English

Thai